单位:中南大学
研究方向: 交通运输工程
社会任职
吴昊,男,工学博士、教授、博士研究生导师、硕士研究生导师。2011年在美国田纳西大学获博士学位,2012年起在中南大学土木工程学院从事教学与科研工作。主要研究方向:功能型和环保型路面材料与结构、新型工程材料与结构、工业/工程废料资源化再生利用。湖南省青年骨干教师,中南大学土木工程、交通运输工程学科核心成员。现为美国土木工程师协会(ASCE)青年专家会员、沥青路面专家协会(AAPT)会员和交通研究委员会(TRB)沥青分会委员。
主持和参与美国联邦公路局、国家自然科学基金、省部级科技项目20余项;科研成果获湖南省科技进步二等奖、三等奖、中南大学实验技术成果一等奖各1项,获最佳论文奖4项。目前,共发表学术论文100余篇,其中SCI/EI收录60余篇,获优秀论文奖、最佳论文奖5次,获省科技进步二等奖、三等奖2项。授权发明专利20余项。合作出版专著2部,参编教材4部。主讲本科生《路基路面工程》、《道路工程》、《道路养护与管理》、《道路工程实验与检测技术》和研究生《路面材料与力学行为》、《高等路面结构设计原理与方法》等课程。
个人介绍
美国土木工程师协会(ASCE)会员、沥青路面专家协会(AAPT)会员、交通研究委员会(TRB)沥青分会委员、AAPT-RMPD等期刊编委。
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[期刊论文]
作者:
吴昊*
《现代社会科学研究》2025年 5卷 6期
摘要:随着世界范围内能源转型进程的加快以及数字智能产业的不断升级,关键原材料作为支撑相关产业的物质基础,其重要性日益显现。同时关键原材料的地理依附性和供需错位赋予了它天然的地缘政治意义,关键原材料供应链的构建也就成了各国对外政策考虑的重点。而欧盟由于自身关键原材料生产能力较弱,更多依靠全球市场的供给,但随着地缘政治时代的来到,欧盟对于其脆弱性较强的关键原材料供应链感到担忧,于是采取措施以实现关键原材料领域的“战略自主”,以维护欧盟自身利益。本文试着以历史分析法来审视欧盟关键原材料战略的演变路径,力求深化对欧盟关键原材料战略的认识。
关键词:欧盟;关键原材料;战略自主;欧盟委员会
被引: 浏览量: 149 发表时间:2025/6/18